TAYSAD’dan Japonya Modelli Dönüşüm. Artan maliyetler ve küresel rekabet baskısıyla mücadele eden otomotiv tedarik sanayisinde verimlilik rekoru kırıldı. TAYSAD tarafından Ticaret Bakanlığı desteğiyle yürütülen İş Mükemmelliği UR-GE Projesi, 50 firmanın katılımıyla bugüne kadar toplam 297 milyon TL’lik verimlilik etkisi oluşturdu.
Küresel pazarlarda daralan kârlılık oranları ve yükselen operasyonel giderler, Türk otomotiv tedarik sanayisini yeni verimlilik modellerine yönlendiriyor. Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) tarafından Ticaret Bakanlığı desteği ve İdealkoç iş birliğiyle hayata geçirilen İş Mükemmelliği UR-GE Projesi, sanayide adeta dijital ve operasyonel bir devrim yaratıyor. Ticaret Bakanlığı tarafından üst üste 4 kez “En İyi Uygulama Örneği” seçilen proje, son grupta yer alan 9 firmada tek başına 144 milyon TL’lik operasyonel iyileştirme sağladı.
Dönem Dönem Katlanan Verimlilik Kartela Tablosu
Projenin her yeni etabında yakalanan ekonomik etki katlanarak büyüdü. İlk dönemde 6 milyon TL olan verimlilik kazancı, 5. grupta rekor seviyeye ulaştı:
| Proje Etabı / Dönem | Oluşturulan Verimlilik Etkisi |
| 1. Dönem | 6 Milyon TL |
| 2. Dönem | 17 Milyon TL |
| 3. Dönem | 45 Milyon TL |
| 4. Dönem | 85 Milyon TL |
| 5. Dönem (Son Grup) | 144 Milyon TL |
| TOPLAM EKONOMİK ETKİ | 297 Milyon TL |
“Verimlilik Bir Proje Değil, Kurum Kültürü Olmalı”
Projenin otomotiv sektörü açısından taşıdığı kritik öneme değinen TAYSAD Genel Sekreteri Sevgi Özçelik, modelin üç ana stratejik faz üzerine inşa edildiğini belirtti:
“Gerçek dönüşüm, verimliliğin kurum kültürüne dönüşmesiyle başlar. İlk fazda firmalarımıza yalın düşünce kültürünü kazandırıyor, ikinci fazda bunu sahada uygulamalı danışmanlıkla destekliyor, üçüncü fazda ise firma içi uzmanlar yetiştirerek bu anlayışın tüm organizasyona yayılmasını hedefliyoruz.”
Özçelik, elde edilen 297 milyon TL’lik sonucun sadece finansal bir başarı olmadığını, Türk firmalarının küresel pazardaki rekabet gücünü temsil ettiğini vurguladı.
🇯🇵 Sahadan Japonya’ya: Kaizen Felsefesi Yerinde İncelendi
Eğitim ve saha danışmanlığı süreçlerinin ardından projenin en dikkat çekici ayağını Japonya Teknik İnceleme Programı oluşturdu. Katılımcı Türk firmaları; Toyota Kaikan, Mazda, SMC, Aisin Corporation, JTEKT ve Toyotetsu gibi dünya devlerinin üretim tesislerini ziyaret etti. Japon sanayisinin temel taşı olan “Kaizen” (sürekli iyileştirme) yaklaşımını yerinde inceleyen Türk mühendis ve yöneticiler, bu birikimi Türkiye’deki üretim hatlarına entegre etti.
6. Grup Başvuruları Başladı: %75 Bakanlık Desteği!
Kalitesizlik maliyetlerini düşüren, stok devir hızını artıran ve israfı sıfırlamayı hedefleyen projenin 6. Dönem başvuruları resmen başladı.
- Destek Oranı: Ticaret Bakanlığı tarafından %75 hibe desteği sağlanıyor.
- Kontenjan: Yeni dönem için sadece 12 firma kontenjanı ayrıldı.
- Kimler Başvurabilir? Operasyonel verimliliğini artırmak ve kalıcı iyileştirme kültürü kurmak isteyen tüm otomotiv tedarik sanayi firmaları.
Küresel otomotiv pazarında rekabetin kuralı artık sadece daha çok üretmek değil, sıfır israfla ve yüksek verimle üretebilmektir. TAYSAD’ın Japonya’daki Kaizen felsefesini Türk sanayisine taşıyarak 297 milyon TL’lik bir ekonomik değer yaratması, doğru model ve devlet desteği birleştiğinde yerli sanayimizin ne kadar büyük bir potansiyele sahip olduğunu bir kez daha kanıtlıyor.
