Hyundai IONIQ 3 İzmit’te Seri Üretime Başladı. Türkiye otomotiv sanayisi, küresel elektrifikasyon dönüşümünde en stratejik adımlarından birini daha attı. Hyundai Motor Türkiye (HMTR), yaklaşık 30 yıldır faaliyet gösterdiği İzmit üretim üssünde tamamen elektrikli IONIQ 3 modelinin seri üretimine törenle başladı. Bu tarihi yatırımla Hyundai, Togg’un ardından Türkiye’de elektrikli araç üretimi gerçekleştiren ikinci otomotiv üreticisi unvanını kazandı.
İzmit tesislerinde düzenlenen törene Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, Kore Cumhuriyeti Türkiye Büyükelçisi Sukjong Boo, Hyundai Motor Europe (HME) CEO’su Xavier Martinet, HMTR CEO’su Alex Kim ve Kibar Holding CEO’su Ali Kibar’ın yanı sıra iş dünyası ve hükümet temsilcileri katıldı.
250 milyon Euro’luk yatırımla hayata geçirilen proje kapsamında, ilk aşamada yılda 30 bin adet IONIQ 3 üretilmesi ve üretilen araçların yüzde 80’inin ihraç edilmesi hedefleniyor.
Bakan Fatih Kacır: “Ülkemizin Güvenilir Bir Üretim Merkezi Olduğunun İspatıdır”
IONIQ 3’ün seri üretim başlangıç töreninde değerlendirmelerde bulunan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, yatırımın Türkiye’nin yeni nesil mobilite vizyonu açısından taşıdığı öneme vurgu yaptı:
“Hyundai Motor Türkiye, 250 milyon Euro’luk yatırımla ilk aşamada yılda 30 bin IONIQ 3’ü ülkemizde üretecek. Hyundai Motor Türkiye’nin IONIQ 3 yatırımı; yeni nesil mobilite vizyonumuzun küresel otomotiv üreticileri nezdinde karşılık bulduğunun, ülkemizin güvenilir ve ölçeklenebilir bir üretim merkezi olarak konumlandırıldığının ispatıdır. Türkiye olarak; yatırım yapan, üreten, teknoloji geliştiren, nitelikli istihdam oluşturan ve ülkemizi küresel değer zincirlerinde daha ileri noktalara taşıyan tüm yatırımcıların yanındayız.”
Hyundai Europe CEO’su Martinet: “Türkiye’ye Güvenimiz IONIQ 3’ün Ötesine Uzanıyor”
Hyundai Motor Europe CEO’su Xavier Martinet ise konuşmasında Türkiye’nin stratejik konumuna dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:
“Türkiye, güçlü bir otomotiv geleneğine, yetenekli bir iş gücüne, rekabetçi bir tedarikçi tabanına ve Avrupa ile Asya arasında stratejik bir konuma sahip. IONIQ 3’ü burada üretme kararımız, Hyundai’nin Türkiye’ye ve bu ülkenin Avrupa’nın mobilite dönüşümünün bir parçası olarak sahip olduğu potansiyele olan güvenini yansıtıyor. Ve bu güvenimiz IONIQ 3’ün ötesine uzanıyor.”
HMTR CEO’su Alex Kim ise elektrikli araç dönüşümü sürecinde fabrikanın yaklaşık yüzde 50’sinin modernize edildiğini ve binin üzerinde çalışanın bu dönüşümde aktif rol üstlendiğini kaydetti.
Fabrikada Dev Modernizasyon: Yüzde 80 İhracat Hedefi
1997 yılından bu yana faaliyet gösteren ve Hyundai’nin Güney Kore dışındaki en uzun süreli yurt dışı tesisi olan İzmit fabrikası, yıllık 200 bin araç kapasitesi ve toplamda 3,4 milyon adedin üzerindeki üretimiyle dikkat çekiyor. Bugüne kadar ürettiği 2,6 milyondan fazla aracı ihraç eden tesis, IONIQ 3 yatırımıyla elektrikli araç üretimi için gerekli altyapıyı tamamen kurdu.
Yeni ‘Aero Hatch’ tasarımlı IONIQ 3’ün yanı sıra, yenilenen Hyundai i20 ve Hyundai BAYON modellerinin üretimi için de hazırlıklar sürdürülüyor. HMTR, 1997’den bu yana yapılan 1,47 milyar Euro’luk yatırıma ek olarak, bu yeni modeller ve elektrifikasyon süreçleri için 715 milyon Euro’luk dev bir yatırım planını devreye alıyor.
Hyundai Motor Türkiye İzmit Fabrikası & IONIQ 3 Rakamları
| Parametre / Yatırım Kalemi | Veri / Açıklama |
| Model Adı | Hyundai IONIQ 3 (Aero Hatch) |
| Türkiye Sanayi Statüsü | Türkiye’de elektrikli araç üreten 2. otomotiv üreticisi |
| IONIQ 3 Yatırım Tutarı | 250 Milyon Euro |
| İlk Aşama Yıllık Üretim | 30.000 Adet IONIQ 3 |
| İhracat Oranı | Üretimin %80’i (Başta Avrupa Pazarı) |
| Tesis Kapasitesi | Yıllık 200.000 Adet |
| HMTR Toplam Üretim (1997’den beri) | 3,4 Milyon Adedin Üzerinde |
| Gelecek Model Yatırım Planı | IONIQ 3, i20 ve BAYON için toplam 715 Milyon Euro |
Sürdürülebilir Mobilitede Yeni Sanayi Ekosistemi
İzmit tesisindeki bu devasa elektrifikasyon hamlesi, yalnızca montaj hatlarının yenilenmesiyle sınırlı kalmıyor. Elektrikli araç teknolojilerine geçiş, bölgedeki yerli otomotiv yan sanayisini ve tedarikçileri de yüksek katma değerli üretime teşvik ediyor. Batarya modül entegrasyonu ve yazılım altyapısıyla güçlenen üretim ekosistemi, Türkiye’nin küresel mobilite ligindeki rekabetçiliğini kalıcı olarak artırmayı hedefliyor.
Türkiye’nin otomotivdeki yerli gücü Togg’un ardından, küresel dev Hyundai’nin de İzmit fabrikasında tam elektrikli IONIQ 3 seri üretimine başlaması tarihi bir adımdır. Üretimin %80’inin ihraç edilecek olması cari açığa doğrudan katkı sağlarken, fabrikanın %50’sinin modernize edilmesi yerli otomotiv tedarik sanayimizin de elektrikli araç teknolojilerine entegrasyonunu hızlandıracaktır.
